En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b, fait son apparition dans les catalogues de la Régie remplacent la R5 Alpine.La Renault 5 Alpine atmophérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur.